Die beliebteste Art des Körpers der Targ verwendet in der ' 70. des 20. Jahrhunderts. Damals sprach sich die amerikanische Verkehrsabteilung für ein Verbot des üblichen Cabriolets und der Familie aus und argumentierte, dass diese Maschinen ein geringes Maß an Sicherheit hätten.
Das erste Auto mit einem Körpertyp wurde 1961 geschaffen
In den Fällen, in denen Fahrzeuge dieser Art überdreht wurden, wurden Menschen im Fahrgastraum schwer verletzt. Damit haben die Autohersteller begonnen, das Cabriolet und die Bögen mit dem Sicherheitsbogen zu ergänzen, der zum Schutz des Fahrers und der Passagiere zum Zeitpunkt des Überschlags entworfen wurde. Nach den 1980er Jahren nahm die Art des Körpers des Targs die Anwesenheit eines verstärkten Windschutzscheibenrahmens an, und nach den 1990er Jahren wurde die Art des Sicherheitsbogens hinzugefügt.
Fahrzeuge mit Körper
Das erste Auto mit der Art des Körpers des Targs wurde 1961 geschaffen. Es war dann eine Modifikation des Triumph TR4 Modells. Fünf Jahre später (nach den Targa-Florio-Rennen) begann das neue Wort für Porsche 911, das den Porsche 911 Targa zu nennen begann. Nach diesem Ereignis wurde der Begriff "targ" weit verbreitet.
Heute ist der Porsche 911 Targa mit einem vierten Generationsmodell vertreten. Der Hersteller positioniert diese Autos als die bequemste in seiner Modellreihe.
Porsche behauptet, dass die Maschinen mit dem Körper eines Targs gut für Reisen geeignet sind
Porsche betont, dass die Maschinen mit dem Körper eines Targs gut für Reisen geeignet sind. Objektiv gesehen ist das Auto aber eher für gute Straßen geeignet. Der Fahrer spürt den ganzen "Charme" eines kleinen Spiels und eine starre Aufhängung.
Porsche Carrera 4 wurde von Porsche 911 Targa erstellt. Ein markantes Merkmal der Neuwagen ist der volle Antrieb, der bei der Bewegung auf der geraden und auf den Drehungen eine ausgezeichnete Stabilität bietet. Die Modellreihe wird durch zwei Ausführungsoptionen dargestellt: Targa 4 und Targa 4S. Der erste Wagen zeichnet sich durch einen 6-Zylinder-Motor mit einer Kapazität von 325 h.s. Das Targa 4S Modell verfügt über einen leistungsfähigeren 3,8 Liter Motor (355 PS).
Im Hinblick auf die äußeren Unterschiede vom traditionellen Porsche 911 hat neben dem Glasdach ein Modell mit einem Targ-Körper auf dem Dach liegende Aluminium-Wesen geschliffen. Die seitliche hintere Glasform ist unterschiedlich: Sie bilden eine scharfe Ecke, die sich im Rücken verengt (traditionelle Glasmodelle sind abgerundet). Aufgrund dieser Funktion ist der Wagen optisch dehnbar.
Die Art des Tuschkörpers absorbierte die Eigenschaften sowohl des Abteils als auch des Cabriolets.
Der dritte Unterschied ist der breitere Körper. Allerdings behielt der Wagen alle typischen Außenmerkmale, die die meisten Fahrer Porsche 911 unter anderen Autos leicht erkennen.
Entwurf
Die Art des Körpers des Targs absorbierte die Eigenschaften sowohl des Faches als auch des Cabriolets. Autos dieser Art haben zwei Türen und sind eine Vielzahl von Sport-Abstammungslinien. Der Körper eines Targs zeichnet sich durch eine starr befestigte Windschutzscheibe, ein bewegliches Dach und einen Sicherheitsbogen hinter den Sitzen aus.
Targa Modern
Heute wird der Begriff "targ" als alltägliches Elternteil mit einem nicht abnehmbaren Metallbogen an der Rückseite des Fahrgastraums und abnehmbaren Mitteldächern bezeichnet. Wenn ein Targ mit einem Längsträger ausgestattet ist, wird er T-Top oder T-Rock genannt. Das Dach sollte aus zwei beweglichen Paneelen, wie Nissan 300ZX T-Dach bestehen.