Lando ... es gibt französische Nasen im Namen, aber diese romantische Crew wurde von pragmatischen Deutschen im 17. Jahrhundert erfunden. In Bayern wurde das 17. Jahrhundert eine Kutsche genannt, deren Spitze mit einem Landau eröffnet wurde-eine Auswahl von "zwei in einem"-der geschützte Komfort des Fahrers und die Freiheit unter der offenen Luft der Passagiere. Geschichte des Körpers Land Geschichte des Körpers Land
Geschichte des Körpers Land
Die Stadt Landau, wo die Landau erfunden wurde, wurde von den Trainer-Meistern berühmt. Die Kutsche von 17-18 Jahrhunderten ist eine raffinierte und dekorative Besatzung, in der sich die vier Sitze gegenüberstanden. Die Spitze der Spitze fiel, die vorderen Sitze wurden gegen die Pferde gedreht, so dass ein Kachmann gebraucht wurde, um ihn zu kontrollieren. Wenig später tauchten die Langolome auf-die Spitze wurde nur über die hinteren Sitze geworfen-und diese waren die Besatzung, die als Vorbild für künftige Autos diente. Progressives Landau auf Sonderfedern-war ein Indikator für den Status in der Gesellschaft, wurden sie als Damen angesehen ' Meine Damen, die verehrte Dame konnte nicht auf ein solches explizites Attribut verzichten, das ihre Position betonte.
Die Autos der Landau waren in Europa und Amerika zu Beginn und Mitte des 20. Jahrhunderts unter wohlhabenden Menschen, ranghohen Individuen und Politikern sehr beliebt. So ist es bekannt, dass es fünf Landautos im Parkhaus von Mykola Second, weil alle anderen Arten von Körper der König bevorzugt offen. Bis 1920 war einer der populärsten Autos des Landau Russo-Balt K 12/20, der die russisch-baltische Fabrik produzierte. Sie wurde von den wohlhabenden Industriellen und Mitgliedern der Regierung für ihre Bedürfnisse gewählt.
Der erste Landau mit geschlossenen Körpern war deutlich teurer als offene Modelle. In den 20-30er-Jahren des 20. Jahrhunderts wurden mehrere Modelle des Maybach gestartet, darunter der repräsentative Maybach DS8 Zeppelin Landaulet 1938, der zum Prototyp des modernen Modells wurde.
Zu den bekannten Modellen der Nähe der Gegenwart zählen der berühmte Mercedes-Benz 600-Lunch, der von den Chefs der Mächte, Großpolitikern, Filmstars und Musik der 1960er Jahre geschätzt wurde. Dieses ikonische Auto wurde von Hand montiert. Insgesamt wurden 59 solcher Fahrzeuge produziert. Die Eigentümer waren Fidel Castro, John Lennon und Elizabeth Taylor.
Aber nach und nach wurde das Tempo der Produktion dieser Fahrzeuge reduziert, um sparse, aber helle Modelle zu Beginn des 21. Jahrhunderts zu ersparen.
Lando heute
Interessant ist, dass moderne Vermieter, wie in der Vergangenheit, den Status und den raffinierten Geschmack des Besitzers betonen sollen. Die besten Autokonzerne der Welt produzieren konzeptuelle Autos der Landau, die für ihre reiche Ausstattung interessant sind, und sind einfach so schön, dass sie selbst Kunstwerke sind. Moderne Landau kann an den Fingern gezählt werden. Jedes Auto ist auf seine Weise einzigartig. Übrigens: Ein weicher Tops-up-die Visitenkarte des Körpers der Landau, in der modernen Version ist nicht immer relevant-stehen für die Spitze der Spitze neue Modifikationen zur Verfügung.
Zu den berühmten Deluxe-Modellen gehören der einzigartige Lexus LS 600h L Landaulet, der in einer einzigen Kopie für die Hochzeit von Fürst Albert II. von Monaco hergestellt wird. Ein durchsichtiges, transparentes Dach aus Polycarbonat ist ein abnehmbarer Kopf. Dieses Modell wurde auf der Basis des Lexus LS 600h L hergestellt, dessen Körper deutlich gestärkt wurde.
Maybach veröffentlichte 2007 ein Modell mit einem Landau-Typ landau. Die Kombination aus ausgezeichntem Design und technischem Design hat einen großen Eindruck gemacht, und das Unternehmen hat eine Entscheidung über die individuelle Montage solcher Autos getroffen. Das Dach über dem Rücken der Lounges der Mayb ist ein Festland, dicht neben der bewegungslosen Front des Daches. Die hydraulische Maschine ist laut und sehr schnell-etwa 20 Sekunden. Das Dach des Kofferraums bleibt zugänglich.
Auch die beiden interessanten Budgetmodelle, die sich dank einer kompakten Bauform untrennbar miteinander verbinden, verdienen Aufmerksamkeit. Daihatsu Basket Concept von japanischen Designern ist eine kleine Schreibmaschine mit einfachem Trimm, hartem Dach über dem Fahrer und Top-Top. Kangoo be bop from Renault-a 4-local car is equipped with a special mechanism-if you want a free space above the rear seats-the back section of the roof is moving forward, and the rear window is abgesenkt.
Was ist mit den russischen Modellen? VAZ-212183 oder Niva-Landloch ist ein speziell für Safari und Jagd konzipiertes Auto. Der viereinheimische Wagen ist der Name der sich abzeichnenden zuverlässigen Wolke über den hinteren Sitzen, aber keine ... Türen. Das ist sein Hauptnachteil, aber für den Zweck eines Safari-Modells oder einer Fahrt zum Strand gibt es keine Einmischung, sondern eine extra extreme Unterhaltung. Aspekte des Körpers Aspekte des Körpers
Aspekte des Körpers
Die Hauptfrage sind die potenziellen Besitzer des Autos mit dem Körper-wie verlässlich das Faltsystem, die Isolierung des Daches im geschlossenen Zustand, sowie die Gesamtsicherheit des Autos. Sie müssen sich darum keine Sorgen machen. Wenn der Körper hergestellt wird, soll das bewegliche System des Daches trifles sein, vor allem, wenn wir von Luxusmodellen sprechen. Dies ist eine ausgezeichnete Schalldämmung und Dachdämmung, und sicher für Passagiere, und Crashtests.
Wenn Sie ein dreiteiliges Modell kaufen wollen, müssen wir berücksichtigen, dass die Sicherheitssysteme von Maschinen, die in den 1960er Jahren hergestellt wurden, weit von den modernen Anforderungen entfernt sind.
Lando-Eigenschaft
Die Attraktivität eines Landau in der Irrelevanz der Konstruktion, die Möglichkeit, die Position des Daches zu wählen, der Besitz eines seltenen Autos. Seine Nachteile sind vergleichbar mit einem Cabriolet: Unbehagen in der kalten Jahreszeit (wenn das Dach schlecht isoliert ist), Lärm, Komplexität in der Pflege des weichen Daches, die bestehende Wahrscheinlichkeit, den Faltmechanismus zu brechen. Diese Mängel beziehen sich auf das Gesamtbild, alles hängt von der Maschine im Fall der Landau-Modelle ab, die Frage der Praktikabilität steht nicht auf dem ersten Plan. Lando ist in der Regel nicht für den täglichen Gebrauch gekauft, sondern verwendet "gelegentlich".