Der moderne Motor ist mit einer Vielzahl von Sensoren ausgestattet. Die Funktion eines von ihnen ist offensichtlich, aber die Vorteile anderer Autobesitzer sind manchmal erraten. Letzterer schließt den unregelmäßigen Straßensensor ein. Auf den Wagen des VAZ wurde der Umsetzungssensor mit dem Inkrafttreten der Euro 3-und Euro 4-Anforderungen installiert.
Als die VAZ-Fahrzeuge mit EURO 3 und Euro 4 zu tun begannen, führte das ECU-Programm die Funktion der Diagnose von Fehlzündung ein. Die Steuerung erhält Daten vom Kurbelwellenpositionssensor, diagnostiziert die ungleichmäßige Drehung der Kurbelwelle (und damit das Verbrennungsluftgemisch in Zylindern) und signalisiert, dass der Injektor von dem "problematischen" Zylinder abgekoppelt wird.
Neben der Diagnose von VAZ-Fahrzeugen, die den Euro3-und Euro-4-Fahrzeugen entsprechen, ist ein weiterer Sensor-Road-Sensor erschienen. Das ist einer der wenigen Sensoren am VAZ-Wagen, der den Motorenprozess nicht beeinflusst, aber eine Schutzfunktion ausübt: Er erkennt an, dass sich der Wagen entlang der unebenen Fahrbahn bewegt und Signale an den Controller signalisiert.
Im Durchschnitt gibt es 3 bis 4 verzeichnete Fehlzündungsmotoren für jeweils 100 Motorräder des VAZ-Motors. Der Verkehr auf der unebenen Straße wird wahrscheinlich zu einer falschen Identifizierung von Pässen führen und der Motor wird gebrochen werden. Der unregelmäßige Straßensensor sendet ein Signal an den Regler, der seinerseits die Zündung und den Betrieb der Zylinder anerkennend anhält.
In der Tat ist der Nervensensor auf dem VAZ ein Beschleunigungsmesser. Sie ist unter der Haube des Fahrzeugs montiert und registriert die Schwünge des Fahrzeugs in einer vertikalen Ebene. Die durch Schwankungen bedingte Beschleunigung wird in Spannung umgewandelt und der Regler, das Signal gelesen, erkennt die Fahrzeiten des Fahrzeugs auf der unebenen Straße und verbietet zu diesem Zeitpunkt die Diagnose von Fehlzündungen.
Laut Statistik ist der unebene Straßensensor in VAZ-Fahrzeugen ausreichend zuverlässig und unansehrlich im Dienst. Wenn der unebene Straßensensor immer noch kaputt ist, befindet sich die Kontrollleuchte in der Anzeige, und der Bordcomputer gibt einen der folgenden Fehler aus:
- P1606 ist die Kette der unregelmäßigen Straße, die Ausgabe des Signals aus dem zulässigen Bereich
- P1616 = niedrige Sensorkette des Straßenverkehrs, niedrige Signalhöhe
- P1617-Kette des Ringsensors, hohe Signalhöhe