Der GRM-Gürtel ist einer der Schwächen von Chery Bonus. Einige der Hauptprobleme des Gürtels sind:
- eine reduzierte Ressource-bei der deklarierten Ressource von 40.000 km muss sich der Gürtel öfter ändern, manchmal alle 10 bis 15 000 km;
- Niedrige Qualitätsgurte von EMG sind schnell gelockert, gestreckt und knacken, so dass die Ressource reduziert wird;
- Die Beschädigung des GRM Chery Bonus kann ohne Voraussetzungen zum Herausziehen von mehreren Zähnen führen, was zu Schäden an den Ventilen und den Kolben führt.
Daher ist es notwendig, die GRM-Gürtel zu überwachen und die ersten Anzeichen von Verschleiß besser ersetzt werden. Gleichzeitig wird mit dem Austausch des Gurt ein neuer Spannbügel eingebaut.