Die erste Generation von BMW 1 gilt als eine Strömung von etwa 250 Gramm pro 1.000 km. Gleichzeitig mussten einige Eigentümer einen höheren Ölverbrauch haben-bis zu 1 L/1000 km. Statistiken zu solchen Fällen zeigen, dass das Problem bei etwa 5-10% der Autos liegt. Manchmal kann es sich um die Verwendung von minderwertigem Öl handeln. Der Verschleiß der Ölkappe kann auch häufig unter den häufigsten Ursachen (das Problem könnte mit etwa 100.000. km Kilometer) oder Kolbenräder. In einigen Fällen wird die erhöhte Durchflussmenge durch Reinigung/Austausch des Kurbelgehäuseentlüftungsventils oder durch Austausch der Dichtungen und der Dichtungen beseitigt.