Die erste Generation von BMW-Motoren besteht aus 4 Benzin-und zwei Dieselmotoren. Sie sind sehr zuverlässig mit zeitgemäßem und qualitativ hochwertigem Service. Der Ersatz von Öl und anderen Ausgaben wird je nach Kilometerstand und Fahrverhalten entsprechend den Anweisungen des Bordcomputers durchgeführt. In der Regel liegt das Interserviceintervall zwischen 25 und 30 Tausend. Allerdings ist es wünschenswert, es auf 12-15 Tausend Kilometer zu reduzieren, " sagte er. km Von den Problemen, die normalerweise von Autobesitzern auftreten, können Sie Folgendes auswählen: Erhöhter Ölverbrauch. Es ist bis zu 250 g/1000 km, aber oft bis zu 1 l/1000 km zurück. In diesem Fall ist es wahrscheinlich, daß der Ersatz der ölreflektierenden Kappen, die Durchführungen des Rades oder der Kolbenringe ersetzt werden müssen. Es ist oft notwendig, den Gürtel mit den Rollen in 50.000 zu wechseln. Fremdkörper des Schalldämpfers. Entfernen Sie die Rückseite des Schalldämpfers. Erhöhter Ölverbrauch. Es ist bis zu 250 g/1000 km, aber oft bis zu 1 l/1000 km zurück. In diesem Fall ist es höchstwahrscheinlich notwendig, die Ölkissenmützen, die Späne der Quenwala oder die Kolbenrings.Der Verschleiß des Gurtes zu ersetzen. Es ist oft notwendig, den Gürtel mit den Rollen in 50.000 zu wechseln. kmForeign Sound des Schalldämpfers. Entfernen Sie die Rückseite des Schalldämpfers.
- Erhöhter Ölverbrauch. Es ist bis zu 250 g/1000 km, aber oft bis zu 1 l/1000 km zurück. In diesem Fall ist es am ehesten notwendig, die Ölkissenmützen, die Späne der Quenwala-oder Kolbenringe zu ersetzen.
- Der Verschleiß des Gürtels. Es ist oft notwendig, den Gürtel mit den Rollen in 50.000 zu wechseln. km
- Fremdkörper des Schalldämpfers. Entfernen Sie die Rückseite des Schalldämpfers.
Darüber hinaus haben die Antriebsstränge Angst vor Überhitzung, so dass es notwendig ist, die Temperatur des Kühlmittels sorgfältig zu überwachen, um den kostspieligen Austausch des Zylinderkopfes zu vermeiden.