Ändern Sie den Gurt des Gasverteilungsmechanismus in dieser Reihenfolge: Setzen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen Totpunkt. Wir entfernen die Klingenbänder. Six-hedron lockert und zieht die Bolzen des Rades der Welle zurück. Entfernen Sie die Haut des gezackten Gürtels. Spannung des Gürtels und heben Sie ihn ab. Auf einen neuen gezackten Gürtel setzen. Drehen Sie die Riemenscheibe so heraus, dass sie mit den Markierungen auf ihr und auf der Rückseite des Gürtels des Gürtels übereinstimmt. An der Wende müssen Sie sicherstellen, dass keiner der Kolben in der TDC ist, sonst können die Ventile und Kolben beschädigt werden. Legen Sie Ihren Gürtel auf das Rad der Kappe und die Zwischenwelle. Ziehen Sie das Rad der Knieschwelle mit einem Bolzen an. Drehen Sie das Rad so, dass die Markierung auf der Riemenscheibe nach oben zeigt. Kombination der Markierung in der Mitte der Zwischenwelle mit der Markierung auf der Klinker-Übertragungsscheibe. Wir ziehen den gezackten Gürtel. Entfernen Sie die Zündabdeckung und überprüfen Sie, ob das Etikett auf dem Körper und dem Jogger gleich ist. Wenn es keine gibt, lösen Sie die Feststellschrauben und regeln die Position des Zündmotors. Überprüfung der Installation der Gasverteilungsphasen. Wir nehmen den Kolben der trächtigen Übertragung des Knies ab und installieren den unteren Teil der Schutzhülle. Setzen Sie eine Riemenscheibe zurück, ziehen Sie die Schrauben an 20 Nm an. Zündkontrolle. Setzen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen Totpunkt. Wir entfernen die Klinge belts.Six-hedron verliert und zieht die Bolzen des Rades der Welle. Entfernen Sie die Haut des gezackten Gürtels des Gürtels und heben Sie es off.Put auf einem neuen gezackten belt.Drehen Sie die Riemenscheibe heraus, so dass sie mit den Markierungen auf ihr und auf der Rückseite des Gürtels des Gürtels. An der Wende müssen Sie sicherstellen, dass keiner der Kolben in der TDC sind, sonst können die Ventile und Kolben beschädigt sein. Setzen Sie Ihren Gürtel auf das Rad der Kappe und die Zwischenwelle. Tighen das Rad der Kniewelle mit einem Bolt.Drehen Sie das Rad, so dass die Markierung auf der Rolle nach oben zeigt. Kombination der Markierung in der Mitte der Zwischenwelle mit der Markierung auf der Klinker-Übertragungsscheibe.Wir ziehen den gezackten Belt.Entfernen Sie den Zündschutz und überprüfen Sie, ob das Etikett auf dem Körper und der Jogger gleich sind. Wenn es keine gibt, lösen Sie die Verschlussschrauben und regulieren die Position der Zündung engine.Überprüfen Sie die Installation der Gasverteilung phases.We nehmen Sie die Flasche der schwangeren Übertragung des Knies und installieren Sie den unteren Teil der Schutzabdeckung. Setzen Sie eine Riemenscheibe wieder in, ziehen Sie die Bolzen auf 20 Nm.Ignition Kontrolle.
- Setzen Sie den Kolben des ersten Zylinders in den oberen Totpunkt.
- Wir entfernen die Klingenbänder.
- Six-hedron lockert und zieht die Bolzen des Rades der Welle zurück.
- Entfernen Sie die Haut des gezackten Gürtels.
- Spannung des Gürtels und heben Sie ihn ab.
- Auf einen neuen gezackten Gürtel setzen.
- Drehen Sie die Riemenscheibe so heraus, dass sie mit den Markierungen auf ihr und auf der Rückseite des Gürtels des Gürtels übereinstimmt. An der Wende müssen Sie sicherstellen, dass keiner der Kolben in der TDC ist, sonst können die Ventile und Kolben beschädigt werden.
- Legen Sie Ihren Gürtel auf das Rad der Kappe und die Zwischenwelle.
- Ziehen Sie das Rad der Knieschwelle mit einem Bolzen an.
- Drehen Sie das Rad so, dass die Markierung auf der Riemenscheibe nach oben zeigt.
- Kombination der Markierung in der Mitte der Zwischenwelle mit der Markierung auf der Klinker-Übertragungsscheibe.
- Wir ziehen den gezackten Gürtel.
- Entfernen Sie die Zündabdeckung und überprüfen Sie, ob das Etikett auf dem Körper und dem Jogger gleich ist. Wenn es keine gibt, lösen Sie die Feststellschrauben und regeln die Position des Zündmotors.
- Überprüfung der Installation der Gasverteilungsphasen.
- Wir nehmen den Kolben der trächtigen Übertragung des Knies ab und installieren den unteren Teil der Schutzhülle.
- Setzen Sie eine Riemenscheibe zurück, ziehen Sie die Schrauben an 20 Nm an.
- Zündkontrolle.
