Cambiar el cinturón del mecanismo de distribución de gas en esta secuencia: Poner el pistón del primer cilindro en el punto muerto superior. Estamos retirando los cinturones de la hoja. Six-edro pierde y retira los pernos de la rueda del eje. Retire la piel de la banda serrateada. Tensión del cinturón y levantarlo. Puesta en un nuevo cinturón serrated. Gire la polea hacia fuera para que coincida con las marcas en ella y en la parte posterior de la correa del cinturón. A su vez, es necesario asegurarse de que ninguno de los pistones están en el TDC, de lo contrario las válvulas y los pistones pueden ser dañados. Ponga su cinturón en la rueda de la tapa y el eje intermedio. Aprieta la rueda del eje de la rodilla con un perno. Gire la rueda para que la marca en la polea apunte hacia arriba. Combinando la marca en el centro del eje intermedio con la marca en la polea de transmisión del cliner. Tiramos de la banda serrated. Retire la cubierta de ignición y compruebe que la etiqueta en el cuerpo y el jogger son las mismas. Si no hay, pierde los tornillos de bloqueo y regula la posición del motor de encendido. Comprobación de la instalación de las fases de distribución de gas. Quitamos el matraz de la transmisión preñada de la rodilla e instalamos la parte inferior de la cubierta protectora. Pon una polea de nuevo en, apriete los pernos en 20 Nm. Control de encendido. Poner el pistón del primer cilindro en el punto muerto superior. Estamos retirando la cuchilla de los lóbulos de Six-Hedro y retira los pernos de la rueda del eje. Retire la piel de la banda serrateada. Tensión de la correa y levante la correa. Pon una nueva banda serrateada. Apague la polea para que coincida con las marcas en ella y en la parte posterior de la correa del cinturón. A su vez, es necesario asegurarse de que ninguno de los pistones están en el TDC, de lo contrario las válvulas y los pistones pueden ser dañados. Pon su cinturón en la rueda de la tapa y el eje intermedio. Tighen la rueda de la rodilla-eje con un perno. gire la rueda de modo que la marca en la polea esté apuntando hacia arriba. Combinar la marca en el centro del eje intermedio con la marca en la polea de transmisión del cliner.Tiramos de la correa dentada. Retire la cubierta de ignición y compruebe que la etiqueta en el cuerpo y el jogger son los mismos. Si no hay, pierde los tornillos de bloqueo y regula la posición del motor de ignición. Comprobando la instalación de las fases de distribución de gas. Nos quitamos el matraz de la transmisión de la rodilla y la instalación de la parte inferior de la cubierta protectora. Ponga una polea de nuevo en, apriete los pernos en el control 20 Nm.Ignition.
- Coloque el pistón del primer cilindro en el punto muerto superior.
- Estamos retirando los cinturones de la hoja.
- Six-edro pierde y retira los pernos de la rueda del eje.
- Retire la piel de la banda serrateada.
- Tensión del cinturón y levantarlo.
- Puesta en un nuevo cinturón serrated.
- Gire la polea hacia fuera para que coincida con las marcas en ella y en la parte posterior de la correa del cinturón. A su vez, es necesario asegurarse de que ninguno de los pistones están en el TDC, de lo contrario las válvulas y los pistones pueden ser dañados.
- Ponga su cinturón en la rueda de la tapa y el eje intermedio.
- Aprieta la rueda del eje de la rodilla con un perno.
- Gire la rueda para que la marca en la polea apunte hacia arriba.
- Combinando la marca en el centro del eje intermedio con la marca en la polea de transmisión del cliner.
- Tiramos de la banda serrated.
- Retire la cubierta de ignición y compruebe que la etiqueta en el cuerpo y el jogger son las mismas. Si no hay, pierde los tornillos de bloqueo y regula la posición del motor de encendido.
- Comprobación de la instalación de las fases de distribución de gas.
- Quitamos el matraz de la transmisión preñada de la rodilla e instalamos la parte inferior de la cubierta protectora.
- Pon una polea de nuevo en, apriete los pernos en 20 Nm.
- Control de encendido.
