Modifier la courroie du mécanisme de distribution du gaz dans cette séquence: Placer le piston du premier cylindre dans la zone morte supérieure. On enlève les ceintures de la lame. Le Six-hédron ferme et retire les boulons de la roue de l'arbre. Enlever la peau de la courroie dentelle. Tension de la ceinture et la soulever. Mettez une nouvelle ceinture dentelle. Éteignez la poulie de façon à ce qu'elle corresponde aux marques sur celle-ci et à l'arrière de la ceinture de la ceinture. Au tour, vous devez vous assurer qu'aucun des pistons ne se trouve dans le CDV, sinon les soupapes et les pistons peuvent être endommagés. Mettez votre ceinture sur la roue du bouchon et de l'arbre intermédiaire. Serrez la roue de l'arbre du genou avec un boulon. Tourner la roue pour que la marque sur la poulie pointe vers le haut. Combinaison de la marque au milieu de l'axe intermédiaire avec la marque sur la poulie de transmission du cliner. Nous tirons la ceinture dentelle. Retirer le couvercle d'allumage et vérifier que l'étiquette sur le corps et le joggeur sont les mêmes. S'il n'y a pas de vis, loflons les vis de verrouillage et régulons la position du moteur d'allumage. Vérification de l'installation des phases de distribution de gaz. Nous décollons de la fiole de la transmission enceinte du genou et nous installons la partie inférieure de la couverture protectrice. Remetter une poulie, serrer les boulons sur 20 Nm. Contrôle d'allumage. Placez le piston du premier cylindre dans la cuillère morte supérieure. Nous retirons la lame de la lame. Nous retirons les boulons de la roue de l'arbre. Retirer la peau de la courroie dentelle. Tension de la courroie et la soulever. Mettre sur une nouvelle courroie dentelle. Tourner la poulie de façon à ce qu'elle corresponde aux marques de la courroie et à l'arrière de la ceinture. Au tour, vous devez vous assurer qu'aucun des pistons ne se trouve dans le CDV, sinon les soupapes et les pistons peuvent être endommagés. Mettez votre ceinture sur la roue du capuchon et l'arbre intermédiaire. Serrez la roue de l'arbre du genou avec un boulon. Tournez la roue de façon à ce que la marque sur la poulie pointe vers le haut.Nous tirons la courroie dentelle. Retirer le couvercle d'allumage et vérifier que l'étiquette sur le corps et le joggeur sont les mêmes. S'il n'y a pas de vis, ferme les vis de verrouillage et régule la position du moteur d'allumage. Vérification de l'installation des phases de distribution du gaz. Nous décollons de la fiole de la transmission enceinte du genou et nous installons la partie inférieure de la couverture protectrice. Remetter une poulie, serrer les boulons sur 20 Nm.Ignition.
- Placez le piston du premier cylindre dans la zone morte supérieure.
- On enlève les ceintures de la lame.
- Le Six-hédron ferme et retire les boulons de la roue de l'arbre.
- Enlever la peau de la courroie dentelle.
- Tension de la ceinture et la soulever.
- Mettez une nouvelle ceinture dentelle.
- Éteignez la poulie de façon à ce qu'elle corresponde aux marques sur celle-ci et à l'arrière de la ceinture de la ceinture. Au tour, vous devez vous assurer qu'aucun des pistons ne se trouve dans le CDV, sinon les soupapes et les pistons peuvent être endommagés.
- Mettez votre ceinture sur la roue du bouchon et de l'arbre intermédiaire.
- Serrez la roue de l'arbre du genou avec un boulon.
- Tourner la roue pour que la marque sur la poulie pointe vers le haut.
- Combinaison de la marque au milieu de l'axe intermédiaire avec la marque sur la poulie de transmission du cliner.
- Nous tirons la ceinture dentelle.
- Retirer le couvercle d'allumage et vérifier que l'étiquette sur le corps et le joggeur sont les mêmes. S'il n'y a pas de vis, loflons les vis de verrouillage et régulons la position du moteur d'allumage.
- Vérification de l'installation des phases de distribution de gaz.
- Nous décollons de la fiole de la transmission enceinte du genou et nous installons la partie inférieure de la couverture protectrice.
- Remetter une poulie, serrer les boulons sur 20 Nm.
- Contrôle d'allumage.
