Ziel ist es, das Ventil zu spülen und genau so viel zu überspringen, wie es für die Ventilschmierung notwendig ist. Die Ölkappe verhindert den Durchtritt von überschüssigem Motoröl.
Die Maischekappe besteht aus Gummi. Im Laufe der Zeit wird dieser Gummi getragen, entspannt, geknackt, verliert seine Eigenschaften, so dass die Ölsaat-Kappe beginnt, mehr Öl zu verpassen, als es erforderlich ist.
Der Verschleißzustand der Verschlusskappe kann folgende sein:
1. Erhöhter Ölverbrauch
2. Stable Rauch aus dem Endrohr des Motors und dem Gaspedal
3. Wenn die Hand an der Auspuffleitung liegt, bleibt sie der Tropf der instill Haut
Der Austausch von vertauschbaren Ölkappen gilt nicht als eine große Reparatur des Motors. Erst wenn es Erfahrungen gibt, die Ölkappen mit den Händen zu ändern.
