Oft, nachdem ein Satz von Rädern von Winter zu Sommer (oder umgekehrt) ersetzt wird, beginnt das Rad zu fahren, obwohl es kein solches Rad während des letzten Jahres gab. Bevor Sie zu einer schnomontage gehen und bitten, die Räder neu zu balancieren, können Sie eine einfache Diagnose-Prozedur durchführen, die Ihnen helfen kann, die Ursache zu identifizieren.
1. Prüfen Sie den Druck in allen Reifen.
2. Die Räder wiedergeben. Hinten vorne, vorne, hinten.
3. Wenn nach den ersten beiden Verfahren die Verbesserung nicht erhöht wird, ist es möglich, die Reifengeometrie unabhängig zu testen. Dazu soll jedes Rad mit dem Aufzug in Linie gesetzt werden, und ein feststehendes Niveauobjekt, wie eine Holzstange, sollte parallel zum Rad gelegt werden. Das Rad und die Kanten des stationären Objekts können einigermaßen ermittelt werden, ob ein Verstoß gegen die Geometrie des Reifens vorliegt. Es ist notwendig, parallel zur Bewegung des Autos und zur Seite zu schauen, da der Verstoß gegen die Geometrie in zwei Ebenen passieren kann. Wenn alle vier Räder glatt sind, kann man in den Reifenladen und ins Gleichgewicht gehen. Der Reifenarbeiter überprüft den auf der Achse der Auswuchtmaschine rotierenden Bus übrigens auf die gleiche Weise.
