Souvent, après le remplacement d'un ensemble de roues de l'hiver à l'été (ou vice versa), la roue commence à rouler, bien qu'il n'y ait pas eu de roue de ce type au cours de la dernière année. Avant d'aller à un schnomontage et de demander à rééquilibrer les roues, vous pouvez effectuer une simple procédure de diagnostic qui peut vous aider à identifier la cause.
1. Vérifiez la pression dans tous les pneumatiques.
2. Rejouer les roues. Revenons sur le devant, avant, en arrière.
3. Si, après les deux premières procédures, l'amélioration n'est pas renforcée, il est possible de tester la géométrie du pneumatique indépendamment. Pour ce faire, chaque roue doit être placée en ligne avec l'ascenseur, et un objet de niveau fixe, tel qu'un bar en bois, doit être placé en parallèle à la roue. La roue et les bords de l'objet stationnaire peuvent être raisonnablement déterminés à savoir s'il y a violation de la géométrie du pneumatique. Il est nécessaire de regarder en parallèle au mouvement de la voiture et du côté, car la violation de la géométrie peut se produire dans deux plans. Si les quatre roues sont lisses, vous pouvez aller à la boutique de pneus et à l'équilibre. Au fait, le travailleur du pneu vérifie le bus tournant sur l'axe de la machine d'équilibrage de la même façon.
