Spesso, dopo che una serie di ruote viene sostituita dall'inverno all'estate (o viceversa), la ruota inizia a guidare, sebbene durante l'ultimo anno non ci fosse una tale ruota. Prima di andare in uno schnomontaggio e chiedere di riequilibrarsi le ruote, è possibile effettuare una semplice procedura diagnostica che può aiutare a identificare la causa.
1. Verificare la pressione in tutti gli pneumatici.
2. Riprodurre le ruote. Torna davanti, fronte, indietro.
3. Se, dopo le prime due procedure, il miglioramento non è intensificato, è possibile testare in modo indipendente la geometria dello pneumatico. Per fare questo, ogni ruota deve essere posizionata in linea con l'ascensore, e un oggetto a livello fisso, come una barra di legno, deve essere posizionato in parallelo alla ruota. La ruota e i bordi dell'oggetto stazionario possono essere ragionevolmente determinati a stabilire se vi sia una violazione della geometria dello pneumatico. È necessario guardare in parallelo al movimento dell'auto e al fianco, in quanto la violazione della geometria può avvenire in due piani. Se tutte e quattro le ruote sono lisce, puoi andare al negozio di pneumatici e bilanciare. A proposito, l'operaio di pneumatici sta controllando il bus che ruotano sull'asse della macchina di bilanciamento allo stesso modo.
