Adaptive Cruise Control, im Gegensatz zum Standard, ist in der Lage, den Abstand zur Vorderseite des laufenden Autos innerhalb der Grenzen, die durch den Fahrer gegeben. Die Wirkung des Fahrers nimmt dabei stets Vorrang vor der Tempomat-Regelung: Sie kann jederzeit abgeschaltet werden oder durch Drücken des Brems-oder Gaspedals in das Fahrverhalten des Fahrzeugs eingreifen.
Der Front Assist Front Assist System, das Teil der adaptiven Tempomat-Steuerung ist, ist in der Lage, vor einer möglichen Kollision zu warnen, auch wenn die Tempomat-Kontrolle ist deaktiviert. Die Notbremsfunktion "City" ist in der Lage, das Auto auf eigene Faust mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h zu stoppen, wenn es ein Hindernis vor sich gibt.
