Die Geschichte der Show. Ernennung

Viele ältere Autofahrer erinnern sich gut daran, wie der Schutz vor dem Diebstahl der Räder ihrer kostbaren "Chaek" und "Zhiguigi" einen vertrauten Tokarya bat, ihnen in der Fabrik die geheimen Bolzen, die geheimen Bolzen, zu erzählen, sie auf den Rädern des Autos zu installieren. Diese Geräte, die in den frühen 1970er Jahren erschienen, hatten einen Zungenbau-ein zylindrischer Bolzenkopf mit einem Stift, der von der Achse entfernt wurde. Die Abschraube der geheimen Bolzen war nur ein Schlüssel, der auch auf der Drehbank stand. Ein solcher Schutz war damals das einzige Geheimgerät-die geheimen Knöpfe erschienen später, und die verschiedenen "Smart Signalisierungen" begannen erst in den späten 1980er-und frühen 1990er-Jahren und dann im Ausland zu installieren.

Derzeit gibt es eine Reihe von elektronischen geheimen Systemen, die das Auto vor Diebstahl schützen sollen. Am häufigsten verwendet: ein geheimer Knopf, ein biometrisches System und ein Anti-Diebstahl Stuhl. Alle Geräte müssen über die Leitungen, auf denen das Signal übertragen wird, mit dem Motor verbunden sein.

Die Geräte und das Prinzip ihrer Arbeit. Vorteil und Nachteile

Auch jetzt, wenn der Auto-Markt bietet ein großes Sortiment der neuesten technologischen Fortschritte auf dem Gebiet des Kfz-Schutzes, geheime Bolzen und Muttern sind weit verbreitet von den Eigentümern von Hauswagen und ausländischen Autos. Doch heute müssen wir nicht nach bekannten erfahrenen Tokarya suchen-nur um in einen spezialisierten Shop zu gehen und ihnen eine Reihe von Schrauben, Nüssen und speziellen Schlüsseln zu kaufen. Ein Geheimtipp an jedem Rad ist nur eines-das reicht. Die Länge des letzteren muss die Länge der normalen Bolzen oder Bolzen sein, die für die Gussscheiben bestimmt sind (Toleranz von + 1/-1 mm). Der Bolzen ist zu lang, um mit der Nabe in Kontakt zu kommen oder die Bremstrommel zu fangen, und zu kurz wird ein Risiko auf der Straße verloren gehen. Erzwingen Sie einen geheimen Bolzen mit weniger Aufwand, um eine Beschädigung der einzelnen Carving zu vermeiden. Es ist wünschenswert, das Graphitfett zu schmieren-dies sollte getan werden, um das Metalloxid aus der Wechselwirkung mit den Straßenreagenzien zu vermeiden. Wenn der einzelne Schlüssel verloren geht, ist es notwendig, sich auf eine gute Autobaugruppe zu drehen, wo der Bolzen sauber geschnitten werden kann, ohne die Raddetails oder die Scheibe zu beschädigen.

Der geheime Button ist ein bewährtes effektives System zum Schutz von Auto-Diebstahl Auto. Das Prinzip ist einfach: Eine Kombination aus mehreren Buttons dient dazu, den Alarm zu aktivieren oder zu deaktivieren. Wenn die Kombination ungültig ist oder überhaupt nicht eingegeben wird, wird die Engine blockiert. Das heißt, auch wenn der Hijacker einen Schlüssel und eine Schlüsselanhänger hat, wird das Auto sowieso nicht gesperrt. Personalknöpfe und Schalter können als "geheim" verwendet werden. Manchmal werden Schlüssel in unerwarteten oder schwer zugänglichen Positionen verwendet, um die Hijacker-Aktionen zu minimieren. Sie können zusätzliche Knöpfe, Kräuter (kontaktlose, undichte Sensoren, die auf Wärme, Licht oder Bewegung reagieren), Magnete installieren-alles hängt von der Professionalität und Einfallsreichtum des Meisters ab. Draht, der den oberen Teil des geheimen Buttons mit dem Motor verbindet, dreht ein metallisiertes Band und gekonnt in die regelmäßige Verdrahtung oder sicher maskieren. Die Suche nach einem geheimen Knopf (und den mehr Drähten) ist selbst für einen Spezialisten zeitraubend, so dass die Räuber es vorziehen, ein solches System nicht zu haben. Außerdem sieht der externe Betrieb des Gerätes aus wie die übliche Schuld des Autos-startet nicht den Motor, Batterie oder so etwas. Der geheime Knopf funktioniert unabhängig von anderen Arten von Autoalarm und kann sie gut ergänzen. Bei einem Ausfall des Geheimsystems und der Notwendigkeit, das Auto zur Wartungsstation zu nehmen, gibt es eine spezielle Funktion namens "autoservice" -Taste oder eine Kombination von Schlüsseln, die vorübergehend die Arbeit des "Geheimnisses" zu einer bestimmten Zeit abschalten.

Das biometrische System erkennt den Besitzer seiner persönlichen Daten-Fingerabdrücke, Stimme, Iris oder retinale Augen. Der Fingerabdruckscanner ist in die Türknöpfe der Drähte-zuerst an den Computer und von ihm zum Motor eingebettet. Wenn der Besitzer nicht identifiziert wird, wird die Tür einfach nicht geöffnet. Das kleine Fenster des Scanners kann sich auch auf dem Armaturenbrett befinden: Es ist notwendig, einen Finger an das Glas zu befestigen, um den Motor zu starten. Der Retina-Scan (s) und die Spracherkennungssensoren für den Komfort sind etwas höher eingestellt. Prinzip: Daten werden gelesen und erkannt, das System reagiert durch den Start oder die Verriegelung des Motors. Moderne biometrische Systeme sind in der Lage, den Raub zu schützen und vor dem Raub zu schützen. Die Option "störende Finger" wird es dem Verbrecher nicht erlauben, in einem gestohlenen Fahrzeug weit weg zu gehen. Nachdem der Besitzer den Finger auf den Scanner hat, startet der Motor, funktioniert aber nur für ein paar Minuten. Der ahnungslose Hijacker lässt den Besitzer das Auto verlassen und schafft es, eine kurze Distanz zu bekommen. Dann hört der Motor auf zu arbeiten, der Wagen hält an, die Türen des Insassen sind gesperrt-der Besitzer bleibt nur übrig, um die Polizei zu rufen und den in der Falle gefangenen Schuldigen zu melden. Im Jahr 2010 präsentierte die Taiwan University eine Anti-Diebstahl-Biometrie-Technologie, die durch ein System des Lesens des individuellen Rhythmus des menschlichen Herzens. An den Türgriffen werden spezielle Sensoren installiert, die das "Elektrokardiogramm" aus der Hand des Besitzers lesen.

Der Schutzstuhl ist eine der neuesten und interessantesten Entwicklungen japanischer Wissenschaftler. Es handelt sich um eine Art von Modifikation des biometrischen Systems. 360 Drucksensoren, die sehr nahe an der Oberfläche des Stuhls liegen, entfernen Informationen über das Gewicht der Person und die Massenverteilung des Körpers im Bereich des Kontakts. Diese Daten sind für jede einzelne Person einzigartig. Die Informationen werden dann von den Sensoren an den Computer weitergeleitet, der ein dreidimensionales Bild erzeugt. Das System fasst die Daten zusammen und identifiziert die Schlüsselpunkte, auf denen der Treiber identifiziert werden soll. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Diebstahlschutzstuhl des Fahrzeugs identifiziert werden kann, beträgt 98%. Allerdings gibt es eine Besonderheit, die gegen den Einsatz solcher Stühle spricht. Fakt ist, dass sich nach dem Essen die Körpergewichtsverteilung ändern kann. Das Gewicht des Körpers kann ebenfalls zunehmen. Das System ist auf eine kleine Variation von 2 bis 3 kg beschränkt. Der gegenteilige Effekt kann ein intensives Sporttraining und eine anschließende Wanderung in die Sauna zur Folge haben: Der beschleunigte Stoffwechselstoffwechsel und das üppige Schwitzen können das Körpergewicht für eine Weile reduzieren.




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