Es necesario decirte que el dispositivo disipador de calor tiene dos barras: un radiador (difusor) y una rejilla decorativa que cubre el radiador (un guardabarros o un radiador, como se llama). Se trata de este rallado decorativo, y va a ser un discurso. Funciones de parrilla radiador Funciones de parrilla radiador
Funciones de parrilla radiador
La función principal de la red es, por supuesto, decorativa. Con la ayuda de la parrilla, se puede mejorar la apariencia del coche, darle un aspecto moderno, independientemente de la marca y año de lanzamiento. Para muchos fabricantes, la rejilla es un signo de marca, que sigue siendo el mismo durante muchos años (no es casualidad que el logotipo de la empresa se adjunta más a menudo directamente a la rejilla en sí, en cuyo caso se lanza inmediatamente al ojo). Por ejemplo, el coche Ford recuerda la parrilla trapezoide, y el BMW, aparte del logo, es una rejilla en forma de dos rectangulares redondeados, etc.
Ninguna función menos importante de la rejilla es una función protectora. Es la parrilla que protege al radiador de caer en varias partículas finas (piedras, arena, etc.), y evita su deformación.
Rejilla disipador de calor
Las cortinas de los radiadores están hechas de cromo, plástico y aleación de aluminio. La mayoría de las veces, esta característica se une a la carcasa del compartimento del motor con un mecanismo de bloqueo central y varios soportes, pero también hay otros anclajes. Por ejemplo, los vehículos Ford están asegurados a la carcasa por dos pitones y se mantienen en la parte inferior por dos pestañas que forman parte del parachoques delantero.
Las barras modernas están diseñadas para tener en cuenta los últimos logros aerodinámicos, lo que resulta en un flujo de aire de refrigeración máximo al radiador. En otras palabras, una rejilla correctamente diseñada puede optimizar el funcionamiento del sistema de refrigeración del coche y evitar el calentamiento excesivo del líquido de refrigeración en el radiador.
Servicio de parrilla radiador
En la mayoría de los casos, para retirar la parrilla, utilice el destornillador para liberar sus retenedores superior e inferior, y luego mueva la rejilla hacia arriba de la rejilla desde el bloqueo del capó. Por consiguiente, el bastidor debe colocarse de tal manera que esté diseñado para acomodar el retenedor central y, a continuación, las demás pestañas de bloqueo.
Sin embargo, dado que hay otras opciones de montaje en bastidor, es posible que tenga otras opciones para eliminarlas. En el coche Ford, Ford, antes de que se eliminen las barras, hay que desconectar la unidad del bloqueo del capó (para que esto se elimine de antemano). A continuación, utilice un destornillador para extraer dos pistones de la parrilla, desprender la rejilla de la carcasa (retirar sus dos inferiores de las arboledas), desprender su unidad de la cerradura y levantar la parrilla. Es necesario establecer los detalles en orden inverso.
Disipador de calor como objeto de ajuste
Además de la pintura del cuerpo y la decoración del salón en la afinación decorativa, la rejilla del radiador también es importante, aunque sólo sea porque se encuentra a la vista. Muy a menudo, desilando para dar a su coche una individualidad, los propietarios cambian las puertas de fábrica.
Los listones están mejorando constantemente, y este elemento del coche parece una moda. Una de las direcciones modernas del diseño está terminando con fibra de carbono (fibra de carbono), la superficie puede ser tanto brillante como mate. Además, el elemento de diseño está equipado con una parrilla de radiador.