La pintura de goma es una nueva palabra para cambiar el color del coche, pero últimamente se ha vuelto cada vez más popular entre los propietarios de automóviles. La capa de goma (también conocida como "plastip") da un mate uniforme que se puede confundir con las películas de vinilo en el cuerpo del coche. Sin embargo, a diferencia de la película, la pintura de goma da una capa varias veces más gruesa. Más y menos pinturas de goma para un coche Más y menos pinturas de goma para un coche
Más y menos pinturas de goma para un coche
Como cualquier otra pinta, la pintura de caucho tiene sus ventajas y desventajas. Pintura de goma principal y goma: la pintura puede ser pintada en cualquier área del rutae, la pintura de goma no es necesaria para requerir habilidades especiales o adaptadores de carretera, de acuerdo con los fabricantes, la pintura de goma es resistente a la humedad, los rayos del sol y las sustancias agresivas en la carretera, si el daño de la superficie (por ejemplo, la pintura se puede aplicar a cualquier parte irregular, no se requieren habilidades especiales o adaptadores para la imposición de pintura de caucho; los productores, la pintura de goma es resistente a la humedad, la luz solar y las sustancias agresivas en las carreteras, cuando la superficie está dañada (por ejemplo, en un pequeño accidente), la parte del cuerpo se puede pintar sin cambiar todo el revestimiento, en lugar de la película, la pintura de goma es barato,
- la pintura se puede aplicar a cualquier parte irregular,
- no se exigirá ninguna cualificación o adaptación especiales para la imposición de la pintura de caucho;
- los productores, la pintura de caucho es resistente a la humedad, la luz solar y las sustancias agresivas en las carreteras,
- cuando la superficie está dañada (por ejemplo, en un pequeño accidente), la parte del cuerpo puede ser pintada sin cambiar todo el revestimiento, en contraposición a la película,
- la pintura de goma es barata,
Sin embargo, la pintura de goma, como cualquier otra superficie, tiene sus propias desventajas. Así, por ejemplo, la pintura es muy sensible a los fluidos que contienen benzina, por lo que debes tener cuidado al cargar un coche que esté recubierto con pintura de goma. Además, muchos propietarios de automóviles se quejan de que después del LCP impreso en goma, la máquina deja de brillar en el sol (lo que es natural, porque la pintura de goma da un color mate).
Cómo pintar un coche o partes (por ejemplo, discos) de pintura de goma
En principio, el uso de laverdic (goma líquida) difiere poco de otros pigmentos. El procedimiento de pintura debe realizarse en una sala seca y bien ventilada a una temperatura de unos 20 grados.
Para preparar la solución de pulverización, es necesario calentar la pintura de goma en el baño de agua (calentar hasta unos 50 grados) y luego mezclar con disolvente en la proporción de 1:1.5 (para obtener información más precisa, estudiar la instrucción de pintar). La mezcla resultante necesita ser mezclada a fondo con el mezclador de la construcción y luego poner en el tinte.
El cuerpo del coche también tiene que estar preparado para la pintura "goma líquida". La máquina necesita ser lavada y secada, y también inspeccionada atentientemente al objeto de corrosión. Si el óxido se encuentra en el cuerpo, debe ser limpiado y eliminado por los convertidores especiales. Además, no olvide quitar o cerrar todos los elementos del cuerpo que no necesitan ser pintados (por ejemplo, manijas de la puerta, placas, etc.). No es necesario cerrar la óptica, ya que la pintura de goma se elimina perfectamente del cristal sin dejar rastros.
En promedio, el color completo de un coche deja unos 5 litros de pintura de goma. El caucho líquido se debe aplicar por igual en el cuerpo en varias capas (generalmente de 2 a 5 capas, dependiendo de cómo el color final sea diferente del color original). Es necesario mantenerlo en un ángulo de 90 grados a la superficie de la superficie. Después de la aplicación de cada capa, es necesario esperar de 15 a 20 minutos antes de aplicar la siguiente. La última capa debe ser seca al menos 2 horas (sin embargo, es mejor dejar el auto solo por unas 24 horas). No es necesario utilizar un secador de pelo o un cañón de calor para acelerar el proceso de secado.