La peinture en caoutchouc est un nouveau mot pour changer la couleur de la voiture, mais ces derniers temps, il est devenu de plus en plus populaire parmi les propriétaires de voitures. La couche de caoutchouc (aussi connue sous le nom de "plasdip") donne un matt uniforme qui peut être confondu avec des films de vinyle sur le corps de la voiture. Cependant, contrairement au film, la peinture en caoutchouc donne une couche plusieurs fois plus épaisse. Plus et moins les peintures en caoutchouc pour une voiture Plus et moins les peintures en caoutchouc pour une voiture
Plus et moins les peintures en caoutchouc pour une voiture
Comme toute autre peinture, la peinture en caoutchouc a ses avantages et ses inconvénients. Main plus peinture en caoutchouc: la peinture peut être peinte sur n'importe quelle zone routable, la peinture en caoutchouc n'est pas nécessaire pour exiger des compétences spéciales ou des adaptateurs de route, selon les fabricants, la peinture en caoutchouc résiste à l'humidité, aux rayons solaires et aux substances agressives sur la route, si les dommages de surface (par ex. La peinture peut être appliquée à des pièces inégales, il n'est pas nécessaire de posséder des compétences particulières ou des adaptateurs pour l'enflure de la peinture en caoutchouc ; les producteurs, la peinture en caoutchouc résiste à l'humidité, la lumière du soleil et les substances agressives sur les routes, lorsque la surface est endommagée (par exemple, dans un petit accident), la partie du corps peut être peinte sans changer le revêtement entier, par opposition au film, la peinture en caoutchouc est peu coûteuse,
- La peinture peut être appliquée à des parties inégales,
- Il n'est pas nécessaire de posséder des compétences ou des adaptateurs spéciaux pour l'inflammation de la peinture en caoutchouc ;
- Les producteurs, la peinture en caoutchouc résiste à l'humidité, au soleil et aux substances agressives sur les routes,
- Lorsque la surface est endommagée (par exemple, dans un petit accident), la partie du corps peut être peinte sans changer le revêtement entier, par opposition au film,
- La peinture en caoutchouc est peu coûteuse ;
Cependant, la peinture en caoutchouc, comme toute autre surface, présente ses propres inconvénients. Ainsi, par exemple, la peinture est très sensible aux fluides contenant de la benzine, donc vous devez être prudent lorsque vous chargez une voiture qui est enduit de peinture en caoutchouc. De plus, de nombreux propriétaires de voitures se plaignent qu'après le LCP imprimé en caoutchouc, la machine cesse de glaber au soleil (ce qui est naturel, parce que la peinture en caoutchouc donne une couleur matte).
Comment peindre une voiture ou des pièces (p.ex. Disques) de peinture en caoutchouc
En principe, l'utilisation du washerdic (caoutchouc liquide) diffère peu des autres pigments. La procédure de peinture doit être effectuée dans une pièce sèche et bien ventilée à une température d'environ 20 degrés.
Pour préparer la solution de pulvérisation, il est nécessaire de chauffer la peinture en caoutchouc sur le bain d'eau (chauffage jusqu'à environ 50 degrés), puis mélanger avec le solvant dans le rapport de 1:1.5 (pour des informations plus précises, étudier l'instruction à peindre). Le mélange qui en résulte doit être mélangé à fond avec le mélangeur de construction et ensuite être mis dans le colorant.
Le corps de la voiture doit également être préparé pour la peinture "caoutchouc liquide". La machine doit être lavée et séchée, puis inspectée avec attention à l'objet de corrosion. Si la rouille se trouve sur le corps, elle doit être nettoyée et éliminée par des convertisseurs spéciaux. De plus, n'oubliez pas de retirer ou de fermer tous les éléments du corps qui n'ont pas besoin d'être peints (p. Ex. Poignées de porte, plaques d'immatriculation, etc.). Il n'est pas nécessaire de fermer l'optique, car la peinture en caoutchouc est parfaitement enlevée du verre sans laisser de traces.
En moyenne, la couleur d'une voiture laisse environ 5 litres de peinture en caoutchouc. Le caoutchouc liquide doit être appliqué de façon égale sur le corps en plusieurs couches (habituellement de 2 à 5 couches, selon la différence entre la couleur finale et la couleur originale). Il est nécessaire de le garder à un angle de 90 degrés à la surface de la surface. Après l'application de chaque couche, il est nécessaire d'attendre 15 à 20 minutes avant d'appliquer la suivante. La dernière couche doit être sèche au moins 2 heures (cependant, il est préférable de laisser la voiture seule pendant environ 24 heures). Il n'est pas nécessaire d'utiliser un sèche-cheveux ou un canon à chaleur pour accélérer le séchage.