Pendant les années d'avant-guerre, le printemps a été appelé une voiture ouverte où il y avait une seule rangée de sièges grandeur nature. Si vous le souhaitez, le conducteur peut soulever le salon au-dessus du salon. Il n'y avait pas de fenêtres latérales dans le type de corps, et le rideau a été remplacé par un rideau, fabriqué à partir d'une bâche et complété par des fenêtres tranchées de la celluloïd (le matériau est une forme de plastique, souvent utilisé pour produire photo et film, lynchage, galantere etc.). Habituellement, les tiges étaient équipées d'un siège pliant supplémentaire destiné aux passagers "occasionnels". À l'époque, la voiture n'était pas sportive. Habituellement, la famille comptait tout coupé convertible.
Aux États-Unis, jusqu'au milieu du XXe siècle, ce type de carrosserie se retrouve dans la plupart des modèles de voitures (Ford A, Ford T, etc.). Dans les années 1950, la Dodge Wayflower est sortie en Amérique. Le constructeur automobile était la société américaine Chrysler.
La première voiture avec carrosserie a été créée par BMW
La première voiture avec un corps a été créée par BMW. Le modèle a été nommé BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. Au départ, la compagnie allemande a créé une voiture pilote avec un nouveau corps, deux rangées de sièges et une capuche allongée.
En 1934, BMW a publié le modèle BMW 315/1, qui a été présenté à Berlin. La nouvelle voiture pourrait rouler jusqu'à 100 kilomètres à l'heure plus vite que les voitures plus lourdes. Le poids de la marque de naissance n'était que de 400 livres. La voiture a produit un vrai wagon et a rapidement gagné la position de leader sur le marché.
BMW a par la suite publié son modèle 319 /1s. La vitesse maximale du moteur est de 55 litas avec une vitesse maximale de 120 km/h. Le poids de la nouvelle voiture était le double du poids de la BMW 315/1. Après un certain temps, le constructeur allemand a sorti le modèle 328 qui, en 1938, est devenu le vainqueur de la course de Nürburgring. La capacité du moteur était de 80 ch.
Aujourd'hui, il est plus probable qu'il s'agit d'un marché à créneaux qu'un type particulier de voiture
Dans les années d'après-guerre, d'autres compagnies automobiles, comme la Chevrolet (Camaro SS), Audi (TT Roadster), Chrysler (Crossfire), Toyota (MR2) et d'autres, ont commencé à donner naissance.
Les voitures avec le corps de la famille et l'URSS furent émises. Le représentant de ces véhicules sur l'expo de l'ancienne Union soviétique est devenu le véhicule automobile du S-1L. Famille moderne Famille moderne
Famille moderne
À l'heure actuelle, une voiture de sport, conçue pour deux personnes et sans toit, est définie comme un hôpital de maternité. Des options sont disponibles lorsqu'un haut rigide est fixé au véhicule. Aujourd'hui, il est plus probable qu'il soit lié à un marché de niche plutôt qu'à un type particulier de voiture. Ce terme est souvent utilisé comme nom commercial d'une décapotable à deux seer, qui a deux portes.
La transformation de la maternité
On suppose que le mot "rodster" vient de "hot rod". Les premiers perroquets ont été créés sur la base des ressorts et avaient une petite masse par rapport à d'autres types de corps. Les voitures ont été conçues pour atteindre la vitesse la plus élevée. Après la Seconde Guerre mondiale, en raison de leur impraticabilité, ces machines ont un prix très bas et sont très populaires auprès des parents.
Rothster dans le port automatique
Dans le milieu du sport automobile, le roadster est un véhicule motorisé à roues ouvertes. Parfois, le moteur peut être situé à la droite du conducteur. De telles machines sont utilisées pour les courses, qui se tiennent sur les pistes ovale. Le terme est devenu moins courant puisque le véhicule a été largement utilisé à l'arrière du véhicule.