Należy powiedzieć, że urządzenie radiatora ma dwa batoniki: grzejnik (dyfuzor) oraz kratkę dekoracyjną, która pokrywa grzejnik (fender lub grzejnik, jak się nazywa). Tu chodzi o ten dekoracyjny ruszt, i to będzie mowa. Funkcje grilla grzejnika Funkcje grilla grzejnika
Funkcje grilla grzejnika
Główną funkcją siatki jest oczywiście dekoracja. Z pomocą grille można poprawić wygląd samochodu, nadać mu nowoczesny wygląd, niezależnie od marki i roku premiowania. Dla wielu producentów ruszt to znak marki, który pozostaje tym samym od wielu lat (nie jest to przypadek, że logo firmy jest najczęściej przymocowane bezpośrednio do samego rusztu, w którym to przypadku od razu rzuca się w oczy). Na przykład, samochód Ford pamięta trapezoid grille, a BMW, poza logo, jest ruszt w postaci dwóch zaokrąglonych prostokątnych, itp.
Bez mniej istotnej funkcji siatka jest funkcją ochronną. Jest to grill, który chroni chłodnicę przed wpadnięciem w różne drobne cząstki (kamienie, piasek itp.), a także zapobiega jego odkształcaniu się.
Kratka radiatora
Zasłony grzejniki wykonane są ze stopu chromu, tworzywa sztucznego i aluminium. Najczęściej funkcja ta jest przymocowana do osnowy komory silnika z jednym mechanizmem blokującym i kilkoma wspornikami, ale są też inne kotwiczenia. Na przykład pojazdy Ford są zamocowane do tuszy o dwa pitony i są trzymane na dnie przez dwie zaczepy, które są częścią przedniego zderzaka.
Nowoczesne pręty są zaprojektowane tak, aby uwzględnić najnowsze osiągnięcia aerodynamiczne, co skutkowała maksymalnym chłodzeniem przepływu powietrza do chłodnicy. Innymi słowy, odpowiednio zaprojektowana siatka może zoptymalizować działanie układu chłodzenia samochodu i zapobiec nadmiernemu nagrzewaniu się płynu chłodzącego w chłodnicy.
Obsługa grilla grzejnika
W większości przypadków, aby usunąć kraty, należy użyć śrubokręt, aby zwolnić jego górne i dolne przekręty, a następnie przenieść kratkę w górę kratki z maski bonnet. W związku z tym stelaż powinien być umieszczony w taki sposób, aby został zaprojektowany w taki sposób, aby pomiechał centralny element podtrzymujący, a następnie inne zaczepy blokujące.
Jednak ze względu na to, że istnieją inne opcje podłączania stelaża, mogą być dostępne inne opcje usuwania tych opcji. W samochodzie Ford, Ford, przed słupkami są usuwane, trzeba odłączyć napęd od blokady maski (aby to być usunięte wcześniej). Następnie należy użyć śrubokręt, aby wyodrębnić dwa tłoki z kratki, odłączyć ruszt od tuszy (usunąć jego dwóch dennych uchwytów z gajów), odłączyć jego napęd od zamka i podnieść kraty. Należy ustawić szczegóły w odwrotnej kolejności.
Radiator jako obiekt strojenia
Oprócz malowania ciała i dekoracji salonu w dekoracyjnym strojeniu, ważna jest również kratka grzejnika, jeśli tylko dlatego, że znajduje się na równi z widokiem. Bardzo często, desygnowany, aby oddać swój samochód indywidualność, właściciele zmieniają bramy fabryczne.
Slaty stale się poprawiają, a ten element auta wygląda jak moda. Jednym z nowoczesnych kierunków konstrukcji jest wykończenie z włókna węglowego (włókna węglowe), powierzchnia może być zarówno błyszczący jak i matowy. Dodatkowo element konstrukcyjny jest wyposażony w kratkę chłodnicy.