El sensor de ralentí, el regulador de ralentí (RXX), se utilizará para ajustar la velocidad de ralentí y garantizar el funcionamiento constante del motor al ralentí. El sensor inactivo (gobernador) es un motor eléctrico con una aguja cónica que regula la sección del canal de suministro de aire, evitando el control del acelerador, que se encuentra en la posición cerrada.
El sensor de ralentí, como cualquier otro, puede ser inoperable. Las principales indicaciones de que el sensor está en necesidad de reparación o sustitución son: El coche está ocupado de forma estable o los puestos al ralentí, el coche se detiene cuando el engranaje está apagado, el motor bajo se enciende en el arranque en frío. el coche no es estable, o va a ser ralentizado al ralentí, el coche se hincha cuando la transferencia se apaga, bajas velocidades del motor en el arranque en frío.
- el coche no es estable, o va a ser ralentí al ralentí,
- el coche se hincha cuando la transferencia está apagada,
- baja velocidad del motor en el arranque en frío.
Con más frecuencia, el sensor de ralentí del motor de comprobación falla en el panel de control.
Para reparar o reemplazar el sensor ocioso con las manos, es necesario saber dónde está. El sensor de ralentí está unido directamente a la carcasa del acelerador. Parece un barril pequeño al que cabe un enchufe. Los dos tornillos suelen estar asegurados por los dos tornillos, y muy a menudo estos tornillos son removidos o lacados, por lo que no siempre es fácil eliminar el sensor de ralentí. En algunos modelos, para reparar o sustituir PXX, se debe eliminar el acelerador.
