Los inyectores de combustible solo se someterán a ensayo en un motor frío. Para comprobar el voltaje, extraiga sucesivamente las válvulas del motor en funcionamiento y conecte el LED con el LED (no la lámpara de referencia). Si los LED parpadean rítmicamente, la conexión está en orden.
Para la medición de la resistencia, retire el pasador y conecte el contacto de la boquilla al metro. A 20 ° C, la resistencia será de 14,5 1 ohmios. Sustituya la boquilla cuando haya fuertes diferencias.
Para sustituir la boquilla:
- Demostrar la tubería del distribuidor de combustible con el tornillo de la boquilla.
- Separar las boquillas de los fideos sin desconectar las líneas de combustible.
- En varias ocasiones encender y apagar el encendido para hacer la bomba de combustible.
- Vista cada boquilla: sólo se debe hacer una gota-si el bicker es más grande, entonces la boquilla debe ser reemplazada.
- Para probar los pulverizadores para remover el surtidor de combustible, desconecte los tequers de la otra trucha a la boquilla de procama y drene el combustible en el receptaculo.
- Cuando la boquilla esté puesta, la boquilla se pulveriza con un chorro cónico.
- Realice esta comprobación para el resto de las boquillas.
