Die Kraftstoffinjektoren sind nur an einem kalten Motor zu prüfen. Um die Spannung zu überprüfen, entfernen Sie nacheinander die Ventile am Motor und schließen Sie die LED mit der LED an (nicht die Referenzlampe). Wenn die LEDs rhythmisch blitzen, ist die Verbindung in Ordnung.
Für die Messung des Widerstandes entfernen Sie den Stift und befestigen Sie beide Kontakt der Düse auf den Meter. Bei 20 ° C beträgt der Widerstand 14,5 1 ohm. Tauschen Sie die Düse aus, wenn starke Unterschiede bestehen.
Um die Düse zu ersetzen:
- Zeigen Sie die Kraftstoffverteilerleitung mit der Düsenschraube an.
- Trennen Sie die Düsen von den Nudeln, ohne dass die Kraftstoffleitungen getrennt werden.
- Schalten Sie bei mehreren Gelegenheiten die Zündung ein und aus, um die Kraftstoffpumpe zu machen.
- Man sieht jede Düse: Nur ein Tropfen sollte gemacht werden-wenn der Bicker größer ist, dann soll die Düse ersetzt werden.
- Zum Testen der Sprühgeräte, um den Kraftstoffspender zu entfernen, ziehen Sie die Trichter von der anderen Forelle zur Einbettdüse ab und entleeren Sie den Brennstoff in den Behälter.
- Wenn die Düse eingeschaltet ist, wird die Düse mit einem konischen Strahl besprüht.
- Führen Sie diese Prüfung für die übrigen Düsen aus.
