Gli iniettori di carburante devono essere sottoposti a prova solo su un motore a freddo. Per verificare la tensione, rimuovere successivamente le valvole al motore in esecuzione e collegare il LED con il LED (non la lampada di riferimento). Se i LED lampeggiano ritmicamente, la connessione è in ordine.
Per la misurazione della resistenza, rimuovere il pin e allegare entrambi i contatti dell'ugello al metro. A 20 ° C, la resistenza è di 14,5 1 ohm. Sostituire l'ugello quando ci sono forti differenze.
Per sostituire l'ugello:
- Dimostrare il gasdotto del distributore di carburante con la vite da ugello.
- Staccare gli ugelli dai noodles senza scollegare le linee di combustibile.
- In più occasioni trasformate l'accensione e spegnete per fare la pompa di carburante.
- Vista poi ogni ugello: basta una goccia - se il bicker è più grande, allora l'ugello deve essere sostituito.
- Per testare gli spruzzatori per rimuovere il dispenser di carburante, scollegare i tequer dall'altra trota all'ugello probante e svuotare il carburante nel recipiente.
- Quando l'ugello è accesa, l'ugello viene irrorato con un jet conico.
- Eseguire questo controllo per il resto degli ugelli.
