ABS (sistema de frenado antibloqueo) permite el control del vehículo durante el frenado pesado para evitar el bloqueo de las ruedas. Además, el sistema ABS reduce la distancia de parada en prácticamente cualquier superficie. La lámpara de control ABS en el panel de instrumentos está diseñada para informar que el sistema no está en orden. Cuando el indicador de bloqueo está encendido, es necesario ejecutar los diagnósticos para comprender el problema.

El sistema de frenado antibloqueo consta de los siguientes componentes:

1. Sensores ABS en cada rueda

2. Bloque hidráulico

3. Una unidad que monitoriza la corrección de la hebilla

4. Luz de control ABS en el salpicadero

La luz ABS deberá encenderse para cada interruptor de encendido. El coche le dice al conductor que el sistema ABS está funcionando. Cuando se inicie el motor, la luz ABS se extinguirá. Si la lámpara antibloqueo se ha incendiado y continúa ardiendo o encendiendo periódicamente durante un viaje, esto indica un posible defecto en el sistema ABS. Los siguientes problemas se encuentran con más frecuencia:

1. Problemas en la transacción, contactos y conexiones

2. Logoback de la unidad de control ABS

3. Comunicación perdida con uno o más sensores ABS sobre ruedas (generalmente debido a interruptores)

4. fallo de uno o más sensores ABS

En cualquiera de las averías anteriores, el sistema de frenado antibloqueo será completamente inoperable o no funcionará correctamente. Si la lámpara ABS está activada, entonces el gas está apagado, lo que significa que hay un problema de contacto en algún lugar. Es necesario comprobar el cableado y las conexiones. El problema más desagradable es el fallo del ABS. La mayoría de las veces, los bloques que fallan y "reúnen" el agua y la suciedad se rompen.




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