ABS (Antiblockiersystem) ermöglicht die Kontrolle des Fahrzeugs während der schweren Bremsung, um eine Radabsperrung zu verhindern. Außerdem reduziert das ABS-System den Anhalteweg auf nahezu jeder Fläche. Die ABS-Steuerlampe auf dem Armaturenbrett ist so ausgelegt, dass das System nicht in Ordnung ist. Wenn der Antiblockierindikator aktiviert ist, müssen Sie das Diagnoseprogramm ausführen, um das Problem zu verstehen.
Das Antiblockiersystem besteht aus den folgenden Komponenten:
1. ABS-Sensoren an jedem Rad
2. Hydraulischer Block
3. Eine Einheit, die die Richtigkeit des Buckshot überwacht
4. ABS-Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett
Die ABS-Lampe muss für jeden Zündschalter angezündet werden. Das Auto sagt dem Fahrer, dass das ABS-System funktioniert. Wenn der Motor gestartet wird, ist die ABS-Lampe zu löschen. Wenn die Antiblockierlampe Feuer gefangen hat und während einer Fahrt weiterhin periodisch brennt oder entzündet, deutet dies auf einen möglichen Defekt im ABS-System hin. Die folgenden Probleme sind am häufigsten aufgetreten:
1. Probleme bei der Transaktion, den Kontakten und den Verbindungen
2. Logoback der ABS-Steuereinheit
3. Verlorene Kommunikation mit einem oder mehreren ABS-Sensor auf Rädern (in der Regel aufgrund von Drahtbrechern)
4. Ausfall eines oder mehrerer ABS-Sensoren
Bei allen obigen Ausfällen ist das Antiblockiersystem völlig unbrauchbar oder funktioniert nicht korrekt. Wenn das ABS Lamp eingeschaltet ist, dann ist das Gas ausgeschaltet, was bedeutet, dass es irgendwo ein Kontaktproblem gibt. Sie müssen die Verdrahtung und Verbindungen überprüfen. Das unangenehmste Problem ist das Scheitern des ABS. Am häufigsten scheitern Blöcke, die Wasser und Schmutz "versammeln" und schmutzen.
