El ajuste de los dispositivos de ajuste del freno de la rueda trasera para la cuarta generación de la cuarta generación se llevará a cabo de la siguiente manera: Levantamos las partes traseras del coche y retiramos la rueda. Tire del coche desde la parte delantera del coche. Empujamos la palanca en el suelo y la movemos hacia la izquierda. Si la palanca del conector también está empezando a moverse, entonces la tuerca de ajuste del sistema de estacionamiento se debilitará hasta que ambas palancas sean precisas hasta que se fije la palanca. La palanca de control del freno se cerrará hasta el punto en que esté conectado el muelle. Sujetando el tornillo de riel con el cuerno fino. Si el motor está apagado, el asistente presiona el freno en el freno. El volante se vuelve a liberar. Las ruedas deben girarse libremente. Levantamos el extremo trasero del coche y retiramos las carretillas. Estamos sacando el coche del freno. Squeeke la palanca de accionamiento del freno de estacionamiento en el subpuerto y moverlo a la izquierda. Si la palanca de sujeción también comienza a moverse, la tuerca de ajuste del sistema de estacionamiento se debilitará hasta que ambas palancas sean precisas al punto. La palanca de control del freno se cerrará hasta el punto en el que esté conectado el muelle. Sujete el riel con la tecla de cuerno fina y delgada.Cuando el motor está apagado, el asistente presiona la mano de la medalla de freno. Estamos liberando la palanca de nuevo. Comprobando la alineación de la rueda será libre de rotar.
- Levantamos el extremo trasero del coche y retiramos las ruedas.
- Estamos sacando el coche del freno.
- Apriete la palanca de accionamiento del freno de estacionamiento en el subpuerto y muévela hacia la izquierda. Si la palanca de escupido también está empezando a moverse, entonces la tuerca de ajuste del sistema de estacionamiento se debilitará hasta que ambas palancas sean precisas al punto.
- La palanca de control del freno se cerrará hasta el punto en que esté conectado el muelle. Sujete el riel con la tecla de cuerno fina y delgada.
- Cuando el motor está apagado, el asistente presiona la medalla de freno dos veces.
- Volvemos a liberar la palanca.
- El control de la alineación de la rueda será libre de rotar.
