Die Verstellung der hinteren Radbremseinstelleinrichtungen für die vierte Generation der vierten Generation wird wie folgt durchgeführt: Wir heben die hinteren Teile des Wagens und nehmen das Rad ab. Ziehen Sie das Auto von der Vorderseite des Autos. Wir schieben den Hebel auf den Boden und bewegen ihn nach links. Wenn sich der Verbindungshebel auch in Bewegung befindet, wird die Einstellmutter des Parksystems so lange geschwächt, bis beide Hebel genau sind, bis der Hebel fixiert ist. Der Bremssteuerhebel ist bis zu dem Punkt zu schließen, an dem die Feder angeschlossen ist. Halten Sie die Schienenschraube mit dem dünnen Horn. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, drückt der Assistent die Bremse auf die Bremse. Das Lenkrad wird wieder freigegeben. Die Räder müssen frei gedreht werden. Wir heben das hintere Ende des Wagens und entfernen die Räder. Wir nehmen das Auto von der brake.Squeeke den Feststellbremsbetätigungshebel am Subport und bewegen Sie ihn nach links. Wenn auch der Spathebel zu bewegen beginnt, so wird die Einstellmutter des Parksystems so lange geschwächt, bis beide Hebel genau auf den Punkt sind. Der Bremssteuerhebel ist bis zu dem Punkt zu schließen, an dem die Feder angeschlossen ist. Halten Sie die Schiene mit dem dünnen, dünnen Horn-Schlüssel.Wenn der Motor ausgeschaltet ist, drückt der Assistent die Bremsmedaille. Wir lösen den Hebel wieder. Überprüfen Sie, ob die Radausrichtung frei ist zu drehen.
- Wir heben das hintere Ende des Wagens und entfernen die Räder.
- Wir nehmen das Auto von der Bremse.
- Stellen Sie den Feststellhebel für die Feststellbremse am Subport ein und bewegen Sie ihn nach links. Wenn sich auch der Spathebel zu bewegen beginnt, wird die Einstellmutter des Parksystems so lange geschwächt, bis beide Hebel auf den Punkt genau sind.
- Der Bremssteuerhebel ist bis zu dem Punkt zu schließen, an dem die Feder angeschlossen ist. Halten Sie die Schiene mit dem dünnen, dünnen Horn-Schlüssel.
- Wenn der Motor ausgeschaltet ist, drückt der Assistent zweimal die Bremsmedaille.
- Wir lösen den Hebel wieder.
- Die Überprüfung der Radausrichtung ist frei zu drehen.
