L'ajustement des dispositifs de réglage du frein de roue arrière pour la quatrième génération de la quatrième génération est effectué comme suit: Nous relevons les parties arrière de la voiture et enlevez la roue. Retirez la voiture de l'avant de la voiture. On pousse le levier sur le sol et on le déplace vers la gauche. Si le levier de connecteur commence également à bouger, l'écrou d'ajustement du système de stationnement doit être affaibli jusqu'à ce que les deux leviers soient exacts jusqu'à ce que le levier soit fixé. Le levier de commande du frein doit être fermé jusqu'au point de connexion du ressort. Retenchez la vis avec la fine corne. Si le moteur est éteint, l'assistant appuie sur le frein. Le volant est à nouveau relâché. Les roues doivent être pivotées librement. Nous relevons l'extrémité arrière de la voiture et enlevez les roues. Nous prenons la voiture hors du frein. Appuyez sur le levier d'actionnement du frein de stationnement sur le sous-port et déplacez-le vers la gauche. Si le levier de naissain commence également à bouger, l'écrou d'ajustement du système de stationnement doit être affaibli jusqu'à ce que les deux leviers soient exacts au point. Le levier de commande du frein doit être fermé au point auquel le ressort est connecté. Tenez le rail avec la fine et fine corne-clé.Lorsque le moteur est mis hors tension, l'assistant appuie sur la médaille de frein twice.Nous relâchez le levier à nouveau. La vérification de l'alignement de la roue doit être libre de tourner.
- On lève l'extrémité arrière de la voiture et on enlève les roues.
- Nous prenons la voiture hors du frein.
- Appuyez sur le levier d'actionnement du frein de stationnement sur le sous-port et déplacez-le vers la gauche. Si le levier de naissain commence également à bouger, l'écrou d'ajustement du système de stationnement doit être affaibli jusqu'à ce que les deux leviers soient exacts au point.
- Le levier de commande du frein doit être fermé au point auquel le ressort est connecté. Tenez le rail avec la fine et fine corne-clé.
- Lorsque le moteur est hors tension, l'assistant appuie deux fois la médaille de frein.
- Nous relâchez le levier à nouveau.
- La vérification de l'alignement de la roue doit être libre de rotation.
