La vibración y la vibración de frenado del motor VAZ-2104/0507, así como el paso de un cierto umbral de velocidad (por lo general entre 90 y 100 kilómetros por hora) muestra la violación más frecuente del eje de equilibrio. La parte en sí no está sujeta a cambios; el balanceo puede romper el "relleno" del cruzado del eje o el fallo de los cojinetes de la suspensión. Ambas partes deben ser sustituidas. En casos especialmente difíciles, si se rompen las plántulas de la sacovina (o la cruz), se sustituirá todo el eje.