Tout d'abord, il est nécessaire de retirer la doublure de la colonne de direction et la doublure du panneau de l'instrument. Les masonas se tiennent sur deux mœurs situées derrière la roue. Pour les rendre plus confortables, vous devez d'abord tourner le volant d'un côté, puis le transformer en un autre 90 degrés.
Afin de retirer la doublure du tableau de bord il est également nécessaire de rouler 2 carottes dans la partie inférieure (elles sont recouvertes de capuchons en plastique). Maintenant, vous devez débrancher les connecteurs électriques des boutons-tous les six. Pour retirer le panneau de l'instrument, un seul côté de la charogne doit être retiré dans la partie supérieure. Nous devons maintenant soulever le tableau de bord et le tirer. Déconnectez ensuite le connecteur d'alimentation du panneau. Les taquets extrêmes, comme la tether de vitesse, sont verrouillés.