Le problème courant avec le VAZ-2105 est l'incapacité de tourner le premier train lorsque le moteur est fermé. Toutefois, tous les engins doivent être allumtés avec le moteur éteint. Après le démarrage du moteur, il n'est pas possible de passer à la seconde, et après l'arrêt du moteur, l'engrenage jusqu'au champ d'embrayage doit être coupé avec difficulté ou pas du tout.
En général, ces symptômes sont révélatrices de deux pannes majeures: le couplage hydraulique de l'embrayage ou la déformation du disque d'embrayage. Dans le premier cas, la fuite doit être placée et remplacée par la partie défectueuse (le cylindre principal ou le cylindre de travail de l'embrayage). Si aucune fuite n'a été détectée, il est nécessaire de démanteler le CIPC et de remplacer le disque et mieux-l'ensemble de l'embrayage.