La cause de la fuite dans la suspension avant au début du mouvement et la fin du freinage peuvent être la protection du carter, qui sécurise l'imitateur, le longeron et la feuille de protection. C'est une erreur de supposer que les blocs de saloon sont crées, de sorte qu'il n'y a pas de précipitation pour les remplacer.
Il s'agit de la suspension: le mimic n'est conservé que sur deux boulons courts, et le devant n'est supporté que par le bar de la stabilité transversale. Les feuilles de la feuille sont fixées à ces boulons sans aucune protection de base. Parce qu'un noeud est constitué de trois éléments non épingles, la conception est cassée et commence à se faire. Une clé auto-suffisante peut endommager les unités d'exécution.
La solution consiste à démanteler la structure et à remplacer les boulons plus longtemps. Vous devez tordre les vieux boulons, puis rouler le colt sur le longeron afin que le nouveau boulon puisse traverser trois parties. Pour un écart entre la protection et les longerons, vous devez mettre le ghaypuck et serrer fermement la conception.
