Avant de calibrer le détecteur en veille, procédez comme suit:
- Vérifiez la tension de la batterie au ralenti. Elle ne doit pas être inférieure à 12,9 volts
- Plage de températures coolantes de 70 à 100 degrés
- L'ACPR doit être déplacé vers la position P
- Tous les autres utilisateurs d'énergie doivent être mis hors tension
- La direction doit être affichée directement
- La boîte de vitesses doit être réchauffé.
Le processus d'étalonnage doit être effectué par seconde.
- Exécuter une formation de pédale
- Exécuter la formation des accélérateur
- Démarrez le moteur et chauffez-le à la température de fonctionnement.
- Éteignez l'allumage et attendez 10 secondes.
- Activer et attendre 3 secondes
- Pendant 5 secondes, appuyer complètement la pédale de gaz et la libérer complètement.
- Attendez 7 secondes, appuyez sur la pédale de gaz et maintenez la pression pendant environ 20 secondes jusqu'à ce que l'indicateur du moteur de vérification cesse de clignoter et commence à brûler définitivement.
- Relâcher la pédale de gaz 3 secondes après que la lumière du moteur de vérification a commencé à brûler de façon permanente
- Démarrez le moteur et laissez le travail au ralenti pendant au moins 20 secondes.