Führen Sie die folgenden Schritte aus, bevor Sie den Leerlaufsensor kalibrieren:
- Die Batteriespannung im Leerlauf überprüfen Er darf nicht weniger als 12,9 Volt betragen
- Kühlmitteltemperaturbereich von 70 bis 100 Grad
- Der ACPR sollte in die P-Position verschoben werden.
- Alle zusätzlichen Netzbenutzer müssen ausgeschaltet sein
- Die Lenkung muss direkt angezeigt werden
- Getriebe muss aufgewärmt werden
Der Kalibrierungsprozess muss pro Sekunde durchgeführt werden.
- Pedaltraining durchführen
- Drosseltraining durchführen
- Starten Sie den Motor und erwärmen Sie ihn bis zur Betriebstemperatur.
- Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie 10 Sekunden.
- Schalten und warten Sie 3 Sekunden.
- Für 5 Sekunden drücken Sie das Gaspedal vollständig aus und lösen es vollständig aus.
- Warten Sie 7 Sekunden, drücken Sie das Gaspedal und halten Sie es für ungefähr 20 Sekunden, bis der Check-Engine-Indikator blinkt und beginnt, dauerhaft zu brennen
- Lösen Sie das Gaspedal 3 Sekunden, nachdem die Check-Engine-Licht begann, dauerhaft zu brennen
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für mindestens 20 Sekunden im Leerlauf arbeiten.