Przed skalibroniem bezczynnego czujnika wykonaj następujące czynności:
- Sprawdzić napięcie akumulatora w biegu jałowym. Nie może być mniejsza niż 12,9 Volt
- Zakres temperatur chłodziwa od 70 do 100 stopni
- ACPR należy przenieść do pozycji P
- Należy wyłączyć zasilanie wszystkich dodatkowych użytkowników.
- Kierownica musi być wyświetlana bezpośrednio
- Skrzynia biegów musi być ocieplana
Proces kalibracji musi być wykonany na sekundę.
- Wykonaj szkolenie Pedal
- Wykonywanie szkolenia przepustnicy
- Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej.
- Odkręć zapłon i odczekaj 10 sekund.
- Włącz i odczekaj 3 sekundy
- Przez 5 sekund w pełni wciśnij pedał gazu i całkowicie go uwolnij.
- Odczekaj 7 sekund, wciśnij pedał gazu i przytrzymaj go przez około 20 sekund, aż kontrolka Check Engine przestanie migać i zacznie się palić na stałe
- Zwolnij pedał gazu 3 sekundy po tym, jak silnik Check Engine zaczął się palić na stałe
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez co najmniej 20 sekund.