Les problèmes avec les compensateurs hydrauliques du mécanisme de distribution du gaz à Santa Fe peuvent être indiqués comme suit:
(1) Le long bruit des vannes, qui apparaît après le parking pendant plus de 2 jours. Il peut parler du flux de pétrole de la chambre haute pression.
(2) Le long bruit des vannes après la réparation du SBP. Il s'agit du manque de pétrole dans la galerie GBV.
3) Le long bruit des vannes à la suite de l'échec des tentatives de démarrage d'un moteur à froid. La principale raison est l'huile de la chambre haute pression. Il est également possible qu'il n'y ait pas assez d'huile dans le poussoir.