La source du bouton rythmique au sommet du moteur est l'hydrocompensateur des valves. Ce bouton n'indique pas de dysfonctionnement, mais est une fonction de conception du moteur. La chaise n'apparaît que sur le moteur à froid, après trois ou cinq minutes d'hydro-compensateur se réchauffait, et le son fonctionne normalement, et le son disparaît peu à peu.
Un bouton similaire peut se produire en raison de l'entrée de petites pierres dans les courroies GRM, mais dans ce cas, le bouton de frappe est localisé sur le côté du moteur du côté de la ceinture.