La fuente del golpe rítmico en la parte superior del motor es el hidrocompensador de las válvulas. Este golpe no indica un mal funcionamiento, sino que es una característica de diseño del motor. La silla sólo aparece en el motor frío, después de tres o cinco minutos de hidro-compensadores se están calentando, y el sonido está funcionando normalmente, y el sonido está desapareciendo gradualmente.
Un golpe similar puede ocurrir debido a la entrada de pequeñas piedras en los cinturones GRM-, pero en este caso la llamada se localiza al lado del motor desde el lado de la banda.