Les outils exigeront un tournevis, un bague à 10 touches, un chiffon, un couteau et une graisse de silicone. Il est souhaitable de travailler sur le moteur de refroidissement afin de ne pas brûler vos mains.
Vous devez effectuer les étapes suivantes:
1. Démanteler le collecteur d'admission.
2. Désactivez le moins de la batterie.
3. Dévisser la fixation du liquide de refroidissement du liquide de refroidissement.
4. Supprimer le conduit d'air.
5. Débranchez le connecteur d'alimentation du conduit du conduit.
6. Retirez le système de refroidissement du côté du système de refroidissement et retirez le conduit d'air inférieur.
7. Débranchez le fil entre le conduit et le conduit et retirez-le.
8. Faire pivoter les boulons de quatre boulons de 10.
9. Pour retirer la plaque, qui a été tenue avec deux des quatre boulons, pour égorger le gaz.
10. Débranchez le connecteur de régulation. Il est assis serré, très probablement il devra mettre un couteau d'un côté, puis l'autre.
11. Fournir l'anneau de scellement en caoutchouc et l'inspecter pour les dommages.
Après avoir installé un nouveau accélérateur, la vitesse du moteur en veille peut être instable pendant un certain temps, alors tout deviendra normal.
Le numéro de la commande de régulation d'origine est 04891 735AC.
