Les freins doivent être vérifiés sur des espaces vides vides. Avant de vérifier, l'ABS doit être désactivé en supprimant la fuse de sécurité. La lampe de commande ABS doit être allumée.
Il est nécessaire de se déplacer rapidement (environ 30 km/h), de serrer l'embrayage et d'appuyer sur la pédale de frein jusqu'à la pleine force. Après cela, vous devez regarder les freins. S'ils sont égaux, les freins fonctionnent correctement. Une procédure similaire est requise avec le frein de stationnement.
Dans la deuxième phase, l'essai devrait être accéléré à environ 50 km/h. Dans ce cas, vous n'avez pas à compresser trop, à vous en tenir. Les freins doivent être mis en route en douceur, et ensuite à l'ensemble de la force. La voiture doit s'arrêter sur une ligne droite, sans eau sur le côté.
L'étape suivante du test s'est glissée dans un plan incliné. Si la voiture roule librement et directement, s'arrête sans un roar-tout va bien.
Vous pouvez également vérifier les roues des roues après le voyage. S'ils sont un peu chauds ou froids, c'est bien. Si chaud, le sous-port est en cours de nettoyage.
