Molti dei proprietari di Kaliber affrontano i seguenti problemi: Uno o entrambi gli appassionati di dissipatore di calore smettono di funzionare. La macchina non inizia, sebbene la batteria e il generatore siano in ordine. Uno o entrambi i ventilatori del dissipatore di calore smettono di funzionare. L'auto non partirà, anche se la batteria e il generatore stanno bene. L'auto è in movimento e non inizia.
- Uno o entrambi i ventilatori del dissipatore di calore smettono di funzionare.
- L'auto non partirà, anche se la batteria e il generatore vanno bene.
- L'auto è in movimento e non inizia.
La ragione più comune per tali rotture improvvise sono i relè. Questo blocco non è ben posizionato, sotto il lato sinistro del frontale frontale, ed è protetto solo dalla copertura anteriore, e non è buono. Non esiste una protezione in plastica sul lato sinistro di Kalibera, che acuisce solo la situazione. I relè sono costantemente esposti ad acqua, fango e reagenti. Di norma, l'unità relay fallisce dopo 4 - 5 anni di funzionamento, a patto che l'auto non sia stata in un incidente.
