Viele der Besitzer von Kaliber stehen vor folgenden Problemen: Eine oder beide der Kühlkörperventilatoren halten zu arbeiten. Die Maschine startet nicht, obwohl die Batterie und der Generator in Ordnung sind. Das Auto wird nicht gestartet, obwohl die Batterie und der Generator sind fine.Das Auto ist in Bewegung und startet nicht.
- Eine oder beide Kühlkörperventilatoren funktionieren nicht mehr.
- Das Auto wird nicht starten, obwohl die Batterie und der Generator in Ordnung sind.
- Das Auto ist in Bewegung und startet nicht.
Der häufigste Grund für solche plötzlichen Pannen sind die Relais. Dieser Block ist nicht gut gelegen, unter der linken Seite der vorderen Scheinwerfer, und ist nur durch die vordere Abdeckung geschützt, und es ist nicht gut. Auf der linken Seite von Kalibera gibt es keinen Plastikschutz, der die Situation nur noch verschlimmert. Die Relais sind ständig Wasser, Schlamm und Reagenzien ausgesetzt. In der Regel scheitert die Relaiseinheit nach 4 bis 5 Jahren Betrieb, sofern das Auto nicht in einem Unfall verunglückt ist.
