Le cause del surriscaldamento (bollino) del motore possono essere grandi. Il calore esteso può causare gravi danni al motore, quindi i primi segnali di surriscaldamento dovrebbero fermarsi e spegnere il motore.
Le cause più comuni di surriscaldamento del motore e raffreddamento del refrigerante:
1. Radiatore di polvere e polvere. Questo è particolarmente il caso per le auto dotate di aria condizionata, in quanto il radiatore di raffreddamento del motore e il condensatore sono uno per uno, e lo spazio tra loro si sta riempiendo di polvere e fluff.
2. L'efficienza e il raffreddamento di raffreddamento sono stati persi nel radiatore. Il motivo è il sedimento, che rimane del povero refrigerante. Il sistema di raffreddamento dovrà essere lavato.
3. Non incluso o ritardato da ventole di raffreddamento. La causa è più probabile nel sensore della ventola. È stato fuori ordine o è cresciuto sporco: il sensore è generalmente in fondo al radiatore, dove la sporcizia aumenta nel tempo. Dobbiamo far uscire il sensore e valutare la contaminazione. Inoltre, i fan potrebbero non essere attivati a causa di problemi con il cablaggio, ad esempio, cablando i lotti intorno ai connettori.
4. Termostato non pratico. Se il termostato viene catturato su un piccolo ciclo di raffreddamento, il motore si riscalderà rapidamente nel caldo.
5. Problemi con il tappo del radiatore o con il tappo di espansione del sistema di raffreddamento: tappo o cappuccio non pressante.
6. Misfuoco di un sistema di accensione adeguatamente regolato.
7. Aria (cap) aria nel sistema di raffreddamento del motore.
8. leak coolante.
Per evitare problemi di surriscaldamento si consiglia di modificare il refrigerante circa ogni due anni, una volta all'anno è la copertura di espansione e due volte l'anno per pulire i radiatori esterni.
