C'è un modo "popolo" per determinare l'usura dei supporti del motore VW alla Volkswagen Golf IV, che permette di non guidare la diagnostica. Per capire se tutti i supporti del motore sono pieni, è necessario guidare a pochi metri dalla montagna. Durante la guida del cofano, il motore posteriore posteriore deve essere rotto con una caratteristica bassa ascesa causata dal collettore di scarico a velocità eccessiva (relativo al resto del sistema di scarico). Il guasto del cuscino anteriore del motore è una spinta forte quando si inizia dal sedile.