Il motivo principale del cattivo inizio del diesel caldo è il malfunzionamento degli ugelli degli ugelli che provocano un surriscaldamento del carburante alle spalle. Questo porta ad un calo critico della pressione del carburante, e l'ugello non produce iniezione. Un malfunzionamento può anche sorgere a causa di usura e strappo dei componenti del DDP. L'avvio a freddo di un tale problema può anche essere difficile, ma non sempre a causa delle pressioni di iniezione del carburante per diverse modalità e temperature.
Al fine di correggere il problema, gli iniettori devono essere diagnosticati con un problema - ugello, sostituendo la valvola o l'intera catena di ugelli.
