Il grande consumo di petrolio sui 1,8 motori TSI è normale. Questi sono i motori della Superba e della Volkswagen Passat, e consumano anche molto petrolio su questi modelli. Tuttavia, questo problema riguarda solo la versione del motore CDAB. Altre versioni - BZB e CDAA usano olio molto più modesto.
Le istruzioni operative di Octavia dicono che la portata d'olio ammissibile è di circa mezzo litro per 1.000 km di chilometraggio. Allo stesso tempo, il consumo di motori superiore a 600 ml indica malfunzionamento o funzionamento errato.
Il consumo più comune di petrolio è la produzione automobilistica 2009 - 2010. Nei veicoli a motore del 2011 i motori sono cambiati, quindi il consumo di petrolio non supera la norma.
Il problema può essere risolto sostituendo il gruppo pistone.
I motivi del flusso maggiorato possono essere i seguenti:
Esito negativo o non riuscito con il nuovo run - in. Durante il periodo di deflusso, il flusso in eccesso - fino a 0.5l/ 1000 km - è normale.
I motori a turbata sono scarsamente adattati all'idratazione di lunga durata (per esempio nel traffico) e ad una velocità troppo elevata (in pista). Ciò può avere un impatto sull'aumento del consumo di petrolio.
Inoltre, il livello di olio deve essere controllato il più spesso possibile e, se necessario, miglio. La lampadina non deve accendere.
È possibile cercare di ridurre il costo sostituendo l'olio motore con qualità superiore (Mootul, Liquii Moli). Inoltre, aiuta a riempire l'olio con un diverso livello di tolleranza (invece di 504-502).
In altri casi, ad esempio, l'installazione di un tipo diverso dell'altro tipo, a giudicare dai feedback dei proprietari, non produce il risultato.
