I motori più comuni della Russia sulla quarta generazione dell'Aodi di quarta generazione sono le unità da 2 litri, con la capacità di 101 CV. I problemi più comuni con questi motori sono la retromarcia del calenwala, la guarnizione della copertura della valvola, il guasto del sensore di flusso dell'aria e il potenziometro a throttle.
Un motore a 16 valvole con motore da 115 litri di 115 CV è difficile da servire perché i pezzi di ricambio sono difficili da trovare.
Il motore a 5 cilindri con capacità di 2,3 litri ha un sistema di iniezione semi - meccanica specifico, difficile da mantenere. Allo stesso tempo, il motore ha una buona potenza e affidabilità.
Per i motori a V, 2,6 e 2,8 litri spesso hanno problemi di pompa, cilindri e sensori di temperatura.
I motori diesel hanno una risorsa molto alta (soprattutto le versioni 1,9 e 2,5 litri) - oltre 300.000 persone. km
