وأكثر المحركات شيوعا في روسيا للجيل الرابع من الجيل الرابع من الأودي هي وحدتي اللتر ، بقدرة تبلغ 101 شبوط. وأكثر المشاكل شيوعا مع هذه المحركات هي الخلفية الخلفية للسينوالا ، وحشية غطاء الصمام ، وفشل جهاز استشعار تدفق الهواء ، وجهاز قياس الصمام.
ومن الصعب تشغيل محرك 16 صمام بمحرك 115 لتر من 115 لترا ، لأنه من الصعب العثور على قطع غيار.
ولمحرك 5 اسطوانات بسعة 2.3 لتر نظام حقن شبه آلي محدد ، وهو أمر يصعب الحفاظ عليه. وفي الوقت نفسه ، يتمتع المحرك بقوة وموثوقية جيدة.
وبالنسبة للمحركات ذات الشكل V-الشكل ، فإن 2.6 و 2.8 لتر غالبا ما تعاني من مشاكل في المضخة ، والإسطوانة ، وأجهزة استشعار درجة الحرارة.
ولدى محركات الديزل موارد عالية جدا (ولا سيما الصيغان 1.9 و 2.5 لتر)-أكثر من 000 300 شخص. كيلومتر
