• Los motores más comunes en Rusia en la cuarta generación del Aodi de cuarta generación son las unidades de 2 litros, con capacidad de 101 CV. Los problemas más comunes con estos motores son el trasero de calenwala, la junta de la cubierta de la válvula, el fallo del sensor de flujo de aire y el potenciómetro del acelerador.
  • Un motor de 16 válvulas con un motor de 115 litros de 115 CV es duro de servicio porque las piezas de repuesto son difíciles de encontrar.
  • El motor de 5 cilindros con una capacidad de 2,3 litros tiene un sistema de inyección semi-mecánico específico, que es difícil de mantener. Al mismo tiempo, el motor tiene una buena potencia y fiabilidad.
  • Para los motores en forma de V, 2.6 y 2.8 litros a menudo tienen problemas con los sensores de bomba, cilindros y temperatura.
  • Los motores diesel tienen un recurso muy alto (especialmente las versiones 1.9 y 2.5 litros)-más de 300.000 personas. Km



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